修复设备裂纹：
(1)可使用马赛克和金属加强粘合。如发动机缺体、箱体、散热器裂纹，裂纹应加宽2mm以上，并在深度大于1.5mm的V型槽两端开切断孔，清洗干净，涂上修复剂，底部浸上胶水，填实压实。如果丢失的车身振动很大，应使用相同尺寸的加固带进行加固，并在下层均匀涂上修补剂。
(2)可用于轴座和箱体裂纹。根据裂纹长度，分段制作一个52020毫米的槽坑，制作一个周边尺寸略小于0.4毫米的钢板，在钢板两侧打孔与箱体相通，制作直径为3毫米的销孔，销比孔小0.2毫米。整个区域被粗糙化和清洁，然后钢板、销、V形槽(裂纹处理后的形状)、正孔，所有这些衣服吊粒。
详细信息：
预处理：
如果磨损尺寸很小，应先加工一个切口，且尺寸应达到80线以上的半径(以避免加工过程中振动对材料造成不必要的损坏)，但对材料没有厚度要求衣服吊粒。
用氧-乙炔火焰烧烤受损表面，彻底清除表面的油渍和渗透到基质组织中的油渍。
去氧化层：
用砂布、钢丝刷等工具对创面进行加工或抛光，越粗糙越好，并去除表面氧化层，直至露出金属原色，这样可以增加修复剂的附着力，提高粘接强度衣服吊粒。
清洁：
用丙酮彻底清洁表面。
调和材料：
用不同的混合棒按4:1的比例从桶中取出甲剂和乙剂，搅拌均匀，直至两种颜色混合成一种颜色。
